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	<title>JM1 - Jornal das Montanhas - Manhuaçu - MG &#187; licenciamento</title>
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	<description>O Jornal que você Lê e sabe que respeita sua inteligência.</description>
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		<title>SP: em quatro anos, pelo menos 40 mil cortadores de cana foram demitidos devido à mecanização</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Feb 2011 11:34:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redação JM1</dc:creator>
				<category><![CDATA[Economia & Negócios]]></category>
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		<description><![CDATA[Daniel Mello Repórter da Agência Brasil São Paulo – Com o avanço da mecanização nos canaviais paulistas, foram fechados pelo menos 40 mil postos de trabalho no corte da cana-de-açúcar desde 2007, calcula o professor do Departamento Economia Rural da Universidade Estadual de São Paulo (Unesp) José Giacomo Baccarin. No mesmo período, o setor sucroenergético [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1><span style="font-size: 13px; font-weight: normal;"></p>
<div id="attachment_24543" class="wp-caption alignleft" style="width: 290px"><a class="highslide" onclick="return vz.expand(this)" href="http://www.jm1.com.br/wp-content/uploads/2011/02/cortadordecana1601.jpg"><img class="size-medium wp-image-24543" title="cortadordecana1601" src="http://www.jm1.com.br/wp-content/uploads/2011/02/cortadordecana1601-280x233.jpg" alt="" width="280" height="233" /></a><p class="wp-caption-text">Previsão de 150 mil desses cortadores de cana sejam dispensados até 2014</p></div>
<p>Daniel Mello</span></h1>
<p><em>Repórter da Agência Brasil</em></p>
<p>São Paulo – Com o avanço da mecanização nos canaviais paulistas, foram fechados pelo menos 40 mil postos de trabalho no corte da cana-de-açúcar desde 2007, calcula o professor do Departamento Economia Rural da Universidade Estadual de São Paulo (Unesp) José Giacomo Baccarin. No mesmo período, o setor sucroenergético abriu vagas suficientes para realocar apenas 10% dos ex-cortadores em atividades como a de tratorista. Outros postos abertos no ramo não são preenchidos por esses trabalhadores por causa da baixa escolaridade, segundo o professor.</p>
<p>Baseado em análises dos números do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) do Ministério do Trabalho, Baccarin aponta que em maio de 2010 – mês em que há o pico da safra – trabalhavam na colheita manual 166,4 mil pessoas. Ele estima que 150 mil desses cortadores de cana sejam dispensados até 2014, último ano para o fim da queima da palha da cana, necessária para o corte manual, em todas as áreas mecanizáveis do estado. O prazo foi estabelecido em um protocolo assinado entre o governo estadual e a União da Indústria da Cana-de-Açúcar (Unica).</p>
<p>O Ministério Público Federal tem pressionado por um processo de licenciamento mais rigoroso para permitir as queimadas no estado. No fim de janeiro, uma ação impetrada pelo órgão foi acatada pela Justiça Federal, que suspendeu a queima na região de Franca, interior do estado.</p>
<p>Para Baccarin, esse tipo de pressão ajuda a acelerar o processo de mecanização, mas não é o fator decisivo. “A questão é valorizar o etanol como combustível renovável e não agressor ao meio ambiente, é isso que está acontecendo”, destacou em entrevista à<strong>Agência Brasil</strong>. As queimadas pioram a qualidade do ar dos municípios produtores e a colheita manual é apontada como um trabalho muito penoso.</p>
<p>“O lado bom da mecanização é isso. As pessoas deixam de fazer esse serviço forçoso, no limite desumano, que é cortar cana”, analisa o coordenador de Relações Sindicais do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese), José Silvestre Prado de Oliveira.</p>
<p>Ele pondera, no entanto, que a perda maciça de empregos impacta diretamente milhares de famílias e os municípios onde há o cultivo. “Tem o problema de ordem econômica e social que é o que fazer com as pessoas que viviam e dependiam dessa renda para viver.”</p>
<p>Algumas prefeituras têm buscado formas de amenizar esses efeitos, segundo Baccarin. “Uma coisa que já percebi que as prefeituras fazem é encaminhar o pessoal para o seguro-desemprego.”</p>
<p>A Unica desenvolve desde o ano passado um programa de requalificação de cortadores chamado Renovação. “É um modelo em que o trabalhador continua recebendo o salário dele, mas estuda em período integral”, explica a assessora de Responsabilidade Social Corporativa da entidade, Maria Luiza Barbosa.</p>
<p>O programa desenvolvido pela Unica tem foco, segundo ela, na capacitação de acordo com a disponibilidade de vagas em cada região. “É formar para o cara ter opção de trabalhar naquela área [sucroenergética] ou ser um profissional autônomo”. Ela afirma que o projeto tem “cunho social” e que os cursos oferecidos, com cerca de 300 horas de duração, são de alta qualidade. “É para aprender, não para falar que fez.”</p>
<p>A meta do projeto é, por ano, qualificar para outras atividades 7 mil trabalhadores braçais. Parte deles será realocada pela própria indústria canavieira, mas a maior parcela terá de ser absorvida por outros setores. Caso cumpra o proposto, o Renovação capacitará 35 mil cortadores até 2014.</p>
<p>O presidente do Sindicato de Trabalhadores Rurais de Regente Feijó (SP), Marcelino Sotocorno, afirma, no entanto, que as usinas têm preferido empregar trabalhadores mais qualificados a ex-cortadores na colheira mecanizada. Segundo ele, foi preciso pressionar as empresas para que os cortadores fossem qualificados para os postos.</p>
<p>Para o presidente do Sindicato de Empregados Rurais de Ribeirão Preto (SP), Sílvio Palviqueres, a requalificação ainda é “mínima” em comparação à velocidade da mecanização. Segundo ele, na região, uma das maiores produtoras de cana do estado, uma parte dos trabalhadores é absorvida pela construção civil. “Esses trabalhadores não têm escolaridade, sabem só assinar o nome, então eles não conseguem disputar uma vaga na área urbana. A única coisa que sobra para eles é a construção civil.”</p>
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		<title>É hora de pagar o IPVA</title>
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		<pubDate>Wed, 09 Feb 2011 11:23:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redação JM1</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Segunda parcela vence esse mês (fevereiro). Para quem optou por parcelar o IPVA vale lembrar  que a escala de vencimentos da segunda parcela vai de 15 a 28/ 02/ 2011, variando de acordo com o final da placa. Fora do prazo, há incidência de multa, calculada sobre o valor do imposto ou da parcela deste, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a class="highslide" onclick="return vz.expand(this)" href="http://www.jm1.com.br/wp-content/uploads/2011/02/ipva2011.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-23654" title="ipva2011" src="http://www.jm1.com.br/wp-content/uploads/2011/02/ipva2011-280x187.jpg" alt="" width="280" height="187" /></a>Segunda parcela  vence esse mês (fevereiro).</strong></p>
<p>Para quem optou por  parcelar o IPVA vale lembrar  que a escala de vencimentos da segunda parcela vai  de <strong>15 a 28/ 02/  2011</strong>, variando de acordo com o final da  placa.</p>
<p><strong>Fora do  prazo</strong>, há incidência de multa,  calculada sobre o valor do imposto ou da parcela deste, sendo 0,3% (três décimos  por cento) por dia de atraso, quando o pagamento ocorrer até o trigésimo dia ou  de 20% (vinte por cento) a partir do trigésimo primeiro dia, mais juros de mora  (<a href="http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/legislacao_tributaria/comunicados/selic.htm">taxa  SELIC</a>).</p>
<p>O <strong>pagamento</strong> do IPVA deve  ser feito através dos bancos credenciados (Banco do Brasil, BANCOOB, Bradesco,  HSBC, ITAÚ, Mercantil do Brasil).  <strong>Basta informar o número do  RENAVAM</strong> contido no respectivo Certificado de Registro e  Licenciamento de Veículo (CRLV). As agências bancárias estão aptas a calcular,  inclusive, os acréscimos legais devidos após o vencimento. Os correntistas  podem, também, pagar o IPVA através do sítio da sua instituição bancária na  internet.</p>
<p>Confira a escala de  vencimentos:<br />
<a href="http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/impostos/ipva/escala.htm" target="_blank">http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/impostos/ipva/escala.htm</a></p>
<p>Consulte o valor a  pagar, informando código RENAVAM ou marca / modelo:<br />
<a href="http://ipva.fazenda.mg.gov.br/ipva/pesquisa_renavam.jsp" target="_blank">http://ipva.fazenda.mg.gov.br/ipva/pesquisa_renavam.jsp</a><br />
<a href="http://ipva.fazenda.mg.gov.br/ipva/pesq_marcamodelo.jsp" target="_blank">http://ipva.fazenda.mg.gov.br/ipva/pesq_marcamodelo.jsp</a></p>
<p>Quem desejar ou  precisar de uma <strong>guia de  arrecadação</strong> para efetuar o pagamento do IPVA, pode imprimi-la  através do aplicativo hospedado pela SEF-MG na internet, endereço: <a href="http://ipva.fazenda.mg.gov.br/ipva/solicit_guia.jsp" target="_blank">http://ipva.fazenda.mg.gov.br/ipva/solicit_guia.jsp</a></p>
<p>Pode-se obter a guia  de arrecadação, também, nas <strong>unidades de  atendimento</strong> do IPVA: <a href="http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/impostos/ipva/atendimento.htm" target="_blank">http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/impostos/ipva/atendimento.htm</a></p>
<p><strong>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;</strong></p>
<p><strong>Taxa de Licenciamento,  seguro obrigatório e multas</strong></p>
<p>O prazo para pagamento  da Taxa de Renovação do Licenciamento Anual de Veículos (TRLAV) termina em  31/03/2011. E o valor a ser pago, sem multa e juros, é R$ 62,17 (sessenta e dois  reais e dezessete centavos). Evite deixar para a última  hora.</p>
<p>Além do IPVA e da  TRLAV, é necessário pagar o seguro obrigatório e eventuais multas. Só assim, o  contribuinte receberá o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo  (CRLV). Documento de porte obrigatório para todos os motoristas, o CRLV é  renovado / emitido anualmente pelo DETRAN/MG e enviado ao endereço do  proprietário do veículo.<span style="text-decoration: line-through;"> </span></p>
<p><strong>As informações acima,  e outras mais, encontram-se no Sítio da SEF-MG na internet.</strong></p>
<p><strong>Acesse:</strong><a href="http://www.fazenda.mg.gov.br/"><strong>http://www.fazenda.mg.gov.br/</strong></a><strong>, clique em “Empresas” ou “Cidadãos” e  escolha a opção desejada:</strong></p>
<p><strong>Impostos/  IPVA:</strong><a href="http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/impostos/ipva/">http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/impostos/ipva/</a></p>
<p><strong>Taxas/  TRLAV:</strong><a href="http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/taxas/taxa_licenciamento/">http://www.fazenda.mg.gov.br/empresas/taxas/taxa_licenciamento/</a></p>
<p>Fonte: Assessoria de Comunicação Social  / SEF- MG</p>
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		<title>Licenciamento do Ibama nega pressões para liberar obra de Belo Monte</title>
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		<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 19:59:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redação JM1</dc:creator>
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		<description><![CDATA[A diretora de Licenciamento Ambiental do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), Gisela Forattini, disse hoje (31) que as condicionantes socioambientais exigidas para a construção da Usina Hidrelétrica de Belo Monte estao sendo cumpridas. A diretora, que participou do EnerGem LatAm2011, congresso do setor de geração de energia, no Rio [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1><span style="font-weight: normal; font-size: 13px;"> <a class="highslide" onclick="return vz.expand(this)" href="http://www.jm1.com.br/wp-content/uploads/2011/01/297_3052-alt-IBAMA-ALUNORTE-PARÁ.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-22953" title="297_3052-alt-IBAMA ALUNORTE PARÁ" src="http://www.jm1.com.br/wp-content/uploads/2011/01/297_3052-alt-IBAMA-ALUNORTE-PARÁ-280x199.jpg" alt="" width="280" height="199" /></a>A diretora de Licenciamento Ambiental do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), Gisela Forattini, disse hoje (31) que as condicionantes socioambientais exigidas para a construção da Usina Hidrelétrica de Belo Monte estao sendo cumpridas. A diretora, que participou do EnerGem LatAm2011, congresso do setor de geração de energia, no Rio de Janeiro, negou qualquer tipo de pressão política para liberar a obra.</span></h1>
<p>Ela explicou que para liberar a instalação do canteiro de obras, 24 medidas de um total de 40 foram cumpridas, entre elas, início das obras de uma escola e da rede de abastecimento de água em Altamira (PA). Além disso, Forattini destacou que o Ibama acrescentou mais 15 condicionantes à lista, que devem ser cumpridas para liberação de outras partes da obra, no contexto da licenca de instalacao, aprovada no último dia 29.</p>
<p>Embora o Ministério Publico Federal no Pará questione o desmembramento da licenca de instalação, a diretora explicou que a parte jurídica do Ibama não &#8220;avaliou problema algum&#8221; e que medida que ja foi adotada em outros empreendimentos. &#8220;O Ibama trabalhou dentro da normalidade [para conceder a licenca]. Avaliamos aspectos positivos e negativos, sem paixão. Assim acontece o licenciamente ambiental&#8221;, disse ela.</p>
<p>A diretora negou qualquer tipo de pressão política sobre o órgão para liberar a obra e afirmou que o ex-presidente do Ibama Abelardo Bayma deixou o cargo por questões pessoais. &#8220;O Aberlado já disse e a carta de demissão dele é bem clara, ele saiu por questões pessoais. Nao existe nexo causal&#8221;, assegurou.</p>
<p>Agencia Brasil</p>
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		<title>Licenciamento Anual de Veículos</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 15:34:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redação JM1</dc:creator>
				<category><![CDATA[Geral]]></category>
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		<description><![CDATA[A 12ª Companhia da Polícia Militar Independente de Meio Ambiente e Trânsito alerta os condutores e proprietários de veículos automotores para que fiquem atentos quanto aos prazos estabelecidos para o licenciamento referente ao ano de 2010. Para os veículos automotores registrados no Estado de Minas Gerais, conforme o algarismo final das placas de identificação, os [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A 12ª Companhia da Polícia Militar Independente de Meio Ambiente e Trânsito alerta os condutores e proprietários de veículos automotores para que fiquem atentos quanto aos prazos estabelecidos para o licenciamento referente ao ano de 2010.<br />
Para os veículos automotores registrados no Estado de Minas Gerais, conforme o algarismo final das placas de identificação, os prazos de vencimento do licenciamento obedecem a seguinte tabela:</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="140" valign="top"><strong>Algarismo Final</strong></td>
<td width="104" valign="top"><strong>Mês<br />
</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="140" valign="top">1, 2   e 3</td>
<td width="104" valign="top">Julho</td>
</tr>
<tr>
<td width="140" valign="top">4, 5   e 6</td>
<td width="104" valign="top">Agosto</td>
</tr>
<tr>
<td width="140" valign="top">7, 8,   9 e 0</td>
<td width="104" valign="top">Setembro</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p style="text-align: center;">
<p>Já para os veículos registrados em outros estados da federação, os prazos de vencimento serão conforme a tabela prevista na Resolução 110/2000 do CONTRAN, que segue abaixo:</p>
<p style="text-align: center;">
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="140" valign="top"><strong>Algarismo Final</strong></td>
<td width="104" valign="top"><strong>Mês</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="140" valign="top">1 e 2</td>
<td width="104" valign="top">Setembro</td>
</tr>
<tr>
<td width="140" valign="top">3, 4   e 5</td>
<td width="104" valign="top">Outubro</td>
</tr>
<tr>
<td width="140" valign="top">6, 7   e 8</td>
<td width="104" valign="top">Novembro</td>
</tr>
<tr>
<td width="140" valign="top">9 e 0</td>
<td width="104" valign="top">Dezembro</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Vale ressaltar que o veículo somente será considerado licenciado estando quitados os débitos relativos a tributos, encargos e multas de trânsito e ambientais, vinculadas ao veículo, conforme dispõe o parágrafo 2º, do artigo 131, do Código de Trânsito Brasileiro.<br />
Até o último dia dos meses estabelecidos, para fins de fiscalização, continua em vigor o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) ou Certificado de Licenciamento Anual (CLA) de 2009, no original, conforme prevê o artigo 1º, inciso II da Resolução nº 205/2006 do CONTRAN.<br />
Após o prazo previsto para o vencimento do licenciamento, conforme o final da placa, o condutor deve portar o licenciamento referente ao ano de 2010. Caso não receba dentro do prazo estipulado, o responsável deve procurar o DETRAN para regularizar a situação.<br />
A falta de licenciamento sujeito a autuação do infrator e remoção do veículo. O valor da multa é R$ 191,54 e o proprietário terá debitado sete pontos em seu prontuário, conforme legislação em vigor.</p>
]]></content:encoded>
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