As rodovias que cortam o município são muito perigosas e exigem medidas para conter o grande número de acidentes. Foi assim que o delegado de trânsito de Muriaé, Fernando Nassar Rocha, definiu a situação das vias de rodagem pavimentas que passam pela cidade, em entrevista à imprensa muriaeense. O alto risco é evidenciado nos elevados índices de acidentes, vítimas e mortes registradas nos diversos trechos da região, em especial na BR356 e BR116, que motivaram o deputado Dr. Wilson Batista a realizar uma audiência com o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Sebastião Donizete de Souza, na última quarta-feira (18/5/2011).
Entre os assuntos em pauta estiveram a instalação de redutores eletrônicos de velocidade na entrada do bairro São Pedro, que atende também a requerimento da Câmara Municipal de Muriaé, e a recuperação definitiva dos problemas que afetam a BR356, principal acesso das cidades da região à capital mineira. Para Dr. Wilson Batista a solução virá da união de forças dos representantes da Zona da Mata. “Trafego na rodovia toda semana e mesmo como deputado estadual, me sinto na responsabilidade de avolumar as reivindicações no sentido de diminuir as dificuldades enfrentadas pelo cidadão que utiliza a via”, enfatizou o deputado referindo-se à titularidade da manutenção da rodovia, que é do governo federal.
A BR116 também entrou nas reivindicações do parlamentar, que lembrou do grande número de acidentes ocorridos no trevo da Fundação Cristiano Varella. Segundo levantamento, só a movimentação ocasionada pelos alunos da faculdade já é suficiente para alertar as autoridades responsáveis. São dois mil estudantes trafegando diariamente, mais de 800 funcionários entre o hospital e a instituição de ensino, além dos pacientes de mais de 150 municípios que chegam em veículos diversos à Fundação: ônibus, carros, vans, micro-ônibus e ambulâncias.
As dificuldades encontradas pelos motoristas no trevo que liga o bairro aeroporto à barra, em Muriaé, com a falta de manutenção e a lentidão do trânsito, foi outra questão abordada. Mesmo com a mudança recente, o problema continua e com o agravamento dos enormes buracos ocasionados no piso, impróprio para receber a tara e a quantidade de veículos.
Como forma de substanciar as reivindicações, foram entregues alguns dados do tráfego na região e um apanhado de notícias divulgadas pela imprensa, que mostram o excessivo número de acidentes com vítimas fatais e as precárias condições de conservação de alguns trechos.
A audiência foi realizada na sede do DNIT, em Belo Horizonte, às 16h, com o superintendente Sebastião Donizete de Souza, que atendeu o deputado em seu gabinete e deliberou sobre os assuntos por cerca de 40 min. Maiores informações podem ser obtidas através da assessoria de imprensa no telefone 31 2108-5321 ou no celular 31 9182-8885 com Reginaldo Roriz
Parabéns ao deputado Wilson Batista, em preocupar com o estado deplorável das BR-116 no trevo de Muriaé e da BR-356 entre Muriaé e Viçosa, que mais parece um queijo suiço de tanto buraco.Espero que o mesmo consiga sensibilizar as autoridades do DNIT e DER-MG em recuperar estas rodovias e incluir no programa a recuperação da BR-482 entre Carangola à Fervedouro e o asfaltamento do trecho entre Fervedouro(BR-116)à Araponga, que seria uma alternativa da BR-262 para acessar o estado do Espírito Santo.